Pociągi osobowe wjeżdżające na stację Warszawa Wschodnia ze wschodu przejeżdżają na wysokości Szmulek przez żelazne kratownicowe wiadukty. C...
![Człowieczy los czyli sto lat sto lat niech żyją żyją nam! [czyli rzecz o terenach włączonych do Warszawy w 1916 roku] - 102 akcja GTWb](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2ZdXEC_7MBDG8nfZ7SOqaCAG1Mbcj7WWU4bMZ-6Knaiiy7ujfe-z6VUhyAmP4LN4kNyBZqDXr49y7dSTmyKxQcIewYwtsliHvW3l4EkJEyNFOtEG8VcZ9fhQ5ARYdnWo17_WCKramDgoY/s72-c/czlowieczy_los_1.jpg)
Przy ulicy Radzymińskiej pod numerem 150 stoi czterokondygnacyjna kamienica, jakich wiele na terenie Warszawy. Jednak coś wyróżnia tą kamien...
Jakiś czas temu n a Targówku Mieszkaniowym natknąłem się pomalowany drewniany płot, który zapewne nie jest dziełem warszawskich grafficiarzy...
Grafficiarze w większości pragną pozostać anonimowi, ale to tylko pozór. Przecież nie pozostawiają swoich prac na tylnej ścianie śmietnika, ...
Popular Posts
-
Ulica Łucka ocalała z Powstania Warszawskiego, a dzisiaj chyli się ku ruinie. Stare kamienicy znajdują się w opłakanym stanie. Wydaje się, ... -
Kolejowe tereny bez graffiti? Nie ma takiego sposobu (terenu). Jest kolej, więc musi być graffiti. Poniżej kilka fot z okolic stacji Warszaw... -
Na murowanych ścianach szeregowych garaży stojących przy ulicy Makowskiej, przy wyjeździe z ulicy Cukrowniczej, można podziwiać wielką galer... -
Warszawa Ochota PKP przyciąga graficiarzy, o czym może przekonać się każdy, kto przybywa pociągami do Warszawy. Duża część z prac zgromadzon... -
Grafficiarze w większości pragną pozostać anonimowi, ale to tylko pozór. Przecież nie pozostawiają swoich prac na tylnej ścianie śmietnika, ...
